(1) Belaaschtungsfaktor
Geméiss den Design- a Bauspezifikatioune fir Stroossebrécken, déi vum Transportministère erausginn goufen, sinn de Belaaschtungskoeffizient wéi follegt:
Den Iwwerlaaschtungskoeffizient vum Expansiounsmodus an aner Faktoren beim Goss vum Këschtträgerbeton: 1,05;
Dynamesche Koeffizient vum Betonguss: 1,2
Impaktfaktor vum Form Traveler Beweegung ouni Laascht: 1,3;
Stabilitéitskoeffizient vum Widderstand géint d'Kippen beim Gosse vu Beton a Form Traveler: 2,0;
De Sécherheetsfaktor fir den normale Gebrauch vum Form Traveler ass 1,2.
(2) Belaaschtung op den Haaptfach vum Form Traveler
D'Këschtträgerlaascht: Fir déi massivst Berechnung ze huelen, ass d'Gewiicht 411,3 Tonnen.
Bauausrüstung a Massebelaaschtung: 2,5 kPa;
Belaaschtung verursaacht duerch d'Auswerfen an d'Vibratioun vu Beton: 4 kpa;
(3) Laaschtkombinatioun
Laaschtkombinatioun vu Steifheet a Festigkeitskontroll: Betongewiicht + Gewiicht vum Form Traveler + Bauausrüstung + Publikumsbelaaschtung + Vibratiounskraaft beim Beweege vum Kuerf: d'Gewiicht vum Form Traveler + d'Schlagbelaaschtung (0,3 * d'Gewiicht vum Form Traveler) + d'Wandbelaaschtung.
Kuckt d'technesch Spezifikatioun fir de Bau vu Stroossebrécken a Kulverten:
(1) D'Gewiichtskontroll vum Form Traveler läit tëscht dem 0,3 an 0,5 Mol vum Betongewiicht vum Gossbeton.
(2) Maximal zulässlech Verformung (inklusiv der Zomm vun der Schlingverformung): 20 mm
(3) Sécherheetsfaktor géint d'Kippen beim Bau oder beim Ëmzéie: 2,5
(4) Sécherheetsfaktor vum selbstankerten System: 2
